一、润滑脂及其选择

  润滑脂用于：对散热要求不高的情况，低速运转的情况；对于受到冲击负荷、有摆动、经常启停或者转向的轴承，使用润滑脂具有更好的粘附力；经常供油存在困难的情况。

  使用润滑脂也可以形成将滑动表面完全分开的一层薄膜。由于润滑脂属于半固体润滑剂，流动性极差，故无冷却效果。常用在哪些要求不高，难以经常供油，或者低速重载以及作摆动运动之处的轴承中。

  使用润滑脂时，需要注意润滑脂的用量，润滑脂不是越多越好。相比滚动轴承，润滑脂加的过多引起的发热不那么严重，但是也要注意不要多加，尤其注意密封件如果承受过大的加脂压力，可能会引起密封不严或损坏，因此要注意润滑脂的用量不能过多。

  选择润滑脂品种的一般原则为：

  重载、低速：针入度小；反之，针入度大；滴点：一般应较轴承的工作温度高约20~30℃，在温度较高处应选用钠基或是复合钙基润滑脂。抗水性：在有水淋或是潮湿的环境下，应选择防水性强的钙基或铝基润滑脂。

  二、润滑油及其选择：

  滑动轴承使用润滑油进行润滑，油润滑的优点是散热好一些，能把杂质、磨屑冲走，通过油泵、油环、油绳、滴油等方式供油，轴瓦内的油沟可以输送和分布润滑油。

  润滑油常见的是矿物油，在要求较高的情况下使用合成油，例如高温、低温、重负载的情况。

  润滑油是滑动轴承中应用广的润滑剂。液体动压轴承通常采用润滑油作润滑剂。原则上讲：当转速高、压力小时，应选粘度较低的油；当转速低、压力大时，应选粘度较高的油；润滑油粘度随温度的升高而降低。故在较高温度下工作的轴承，所用的润滑油粘度比通常的高一些。